Добро пожаловать на новый b2b.by

Напишите, если у вас возникли идеи или замечания к сервису.

Написать нам
БеларусьНе ваш город?
Виды
Производитель
Страна-производитель
Возможность доставки
Розница / опт
Цена, руб.
от
до

Подшипники

Подшипниковые узлы, корпусные подшипники (1)Подшипники шариковые (10)Подшипники роликовые (9)

В данном разделе находится 37 товаров


Онлайн-справочник b2b.by предлагает вашему вниманию список с исключительно актуальной информацией обо всех предприятиях в Республике Беларусь, занимающихся производством и/или реализацией любых разновидностей и моделей подшипников. Воспользуйтесь контактными данными компаний, представленными в этом разделе, чтобы связаться напрямую с поставщиком и купить подшипники оптом или в розницу, минуя посредников.

Что надо знать о подшипниках, используемых для скольжения?

Подшипники скольжения относятся к категории механизмов, которые отвечают за создание опоры для вала при его вращении. Благодаря наличию смазки между валом и втулками, обеспечивается высокая несущая способность механизма. Подшипники этого типа разделяются на:

  • Радиальные – ориентированные на корректировку радиальных нагрузок.
  • Самоустанавливающиеся – имеют разъемные и неразъемные элементы в своей конструкции.

Что надо знать о подшипниках, используемых для качения?

Это устройства, присутствующие в конструкции валов вращения, в частности — в их опорной области. Подшипники, цена на которые приведена в справочнике b2b.by, состоят из 2 колец и размещенного между ними сепаратора. В то же время сепаратор разделяет и подвижные элементы. Использование подшипников этого типа рекомендуется в целях минимизирования трения при качении. Вы можете купить подшипники качения:

  • Радиальные – с перпендикулярным направлением силового вектора в условиях радиальных нагрузок относительно осям, имеющим геометрический характер.
  • Упорные – для установки на валах стандартного вертикального типа размещения, обеспечивающих вращение на малой угловой скорости.
  • Радиально-упорные – для уменьшения и радиальных, и осевых нагрузок при условии, что последние больше первых.